
Inaugurée début 2024, la méga-raffinerie Dangote est un projet phare de 19 milliards de dollars, capable de traiter 650 000 barils par jour. Initiée par l’industriel Aliko Dangote, cette infrastructure ambitionne de transformer le secteur pétrolier nigérian, en faisant du pays un exportateur majeur de produits raffinés. Après une phase de rodage marquée par des tensions avec les distributeurs nigérians, la raffinerie s’est imposée sur le marché africain, en exportant du carburant, du gazole et du kérosène vers plusieurs nations stratégiques.
1. Cameroun : Un partenariat clé pour réduire la dépendance
Le Cameroun a été le premier pays à signer un accord avec la raffinerie Dangote, en important 60 000 tonnes d’hydrocarbures. Ce contrat est une avancée majeure pour un pays qui importe 90 % de ses produits raffinés, malgré l’existence de la Société Nationale de Raffinage (SONARA). Avec une capacité limitée à 45 000 barils/jour, la SONARA ne peut couvrir qu’une fraction des besoins du Cameroun, faisant de Dangote un fournisseur incontournable.
2. Ghana : Une alternative aux importations coûteuses
Le Ghana, qui a découvert d’importants gisements offshore en 2007, reste dépendant d’une unique raffinerie nationale située à Tema, souvent confrontée à des difficultés techniques. L’approvisionnement via Dangote représente une solution compétitive pour réduire les coûts d’importation et alléger la pression sur la balance commerciale ghanéenne.
3. Angola : Résoudre le paradoxe énergétique
L’Angola, deuxième producteur de pétrole d’Afrique avec environ 1,1 million de barils/jour, continue pourtant d’importer des produits raffinés. Malgré la construction de la raffinerie de Lobito et la modernisation de celle de Luanda, la production locale reste insuffisante. Les exportations de Dangote offrent une solution immédiate pour combler ce déficit et soutenir la consommation nationale.
4. Afrique du Sud : Diversification des sources d’approvisionnement
Premier consommateur de pétrole du continent, avec une demande dépassant 600 000 barils par jour, l’Afrique du Sud fait face à une crise du raffinage. La fermeture progressive de plusieurs unités, notamment celle de Cape Town en 2022, a renforcé la dépendance aux importations. Dans ce contexte, Dangote devient un fournisseur stratégique, surtout face aux défis financiers et environnementaux qui freinent la modernisation de la raffinerie SAPREF de Durban.
Une révolution pour l’approvisionnement pétrolier en Afrique
La raffinerie Dangote bouleverse le commerce des hydrocarbures en Afrique, en réduisant la dépendance aux importations lointaines et en favorisant les échanges intra-continentaux. Avec des clients stratégiques comme le Cameroun, le Ghana, l’Angola et l’Afrique du Sud, elle s’impose comme un acteur clé du marché énergétique africain.
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