
L’ancien président des États-Unis, Donald Trump, a récemment exprimé son souhait de récupérer le contrôle du Canal de Panama. Ce désir, formulé lors d’une réunion publique, relance le débat sur la souveraineté de cette infrastructure clé et sur le rôle des États-Unis dans la gestion des infrastructures stratégiques mondiales.
Un rappel historique : le traité Torrijos-Carter
Le Canal de Panama, construit par les États-Unis au début du XXᵉme siècle, a été transféré au Panama en vertu du traité Torrijos-Carter, signé en 1977. Ce traité prévoyait la restitution totale du canal au Panama dès le 31 décembre 1999, mettant fin à près d’un siècle de contrôle américain.
Les arguments avancés par Donald Trump
Donald Trump affirme que le contrôle américain du Canal de Panama est crucial pour la sécurité nationale et les intérêts économiques des États-Unis. Il a déclaré que la gestion actuelle du canal par le Panama n’était pas optimale et que les États-Unis devraient « reprendre ce qui leur revient de droit ». Ces propos ont suscité de vives réactions au niveau international.
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Une réponse mitigée sur la scène internationale
Les autorités panaméennes ont réaffirmé leur souveraineté sur le canal, rappelant que celui-ci est un symbole d’indépendance et de fierté nationale. De nombreux analystes estiment que les propos de Trump pourraient ébranler les relations diplomatiques entre les deux nations et raviver des tensions historiques.
Un enjeu géostratégique majeur
Le Canal de Panama reste une infrastructure clé pour le commerce mondial. Sa position stratégique et son importance économique font de cette voie navigable un enjeu majeur pour de nombreuses puissances mondiales. La revendication de Donald Trump soulève des questions sur l’avenir de la coopération internationale autour de ce canal emblématique.
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